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小型混凝土搅拌车出车前检查事项

　　混凝土需要搅拌，要不然很快会变干，如果是将混凝土从一处运输到另一处，那么途中需要不断搅拌，小型混凝土搅拌车可以实现这个功能，在出车之前，希望驾驶员一定要再三去检查这些事项，确定没问题了之后再开车：

　　一、细心检查及时发现排除故障

　　1、不能重车坏在路上，否则出现闷罐就麻烦了，混凝土一般停罐不能超过2个小时，c40往上级别的混凝土基本就不能停。

　　2、点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。

　　3、小型混凝土搅拌车启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子，检查。

　　4、是否有铁钉之类扎在胎里。

　　5、再检查灯光，尤其是腰灯，务必---照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是较薄弱的。

　　6、用抹布擦干净两边的后视镜，窗户玻璃，工地路况复杂，光线不好，视线一定要首先---！

　　二、---水箱里有足够的水，有减水剂

　　因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草。

　　三、确认小型混凝土搅拌车的搅拌罐处于停止状态

　　因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。

　　小型混凝土搅拌车会将混凝土运输，并且提供搅拌功能，这样混凝土会很松软，不会干结。出车前，天津陕汽德龙专卖店，一定要多多检查搅拌车的一些情况，比如方向盘轮胎是否正常，检查确定没问题之后再行驶。行驶过程中一定要仔细看路。

这一次陕汽无疑是走在了---的前端，利用混合动力来驱动罐体旋转，这在国内混凝土搅拌车市场中，还是出现。那么这台混凝土搅拌车是如何运转的呢？取力器：正常情况下，罐体旋转还是依靠取力器取力，这个过程还是以消耗发动机动力为基础。

电机驱动：车辆在等待装卸混凝土或停车熄火时，可以切换为电机驱动，此时发动机不工作，不会消耗燃油。

混合驱动：正常行驶状态下，通过驾驶室内切换按键，可以在取力器驱动和电机驱动两种模式下来回切换。同时支持自动模式，发动机熄火时，自动切换为电机驱动。

空车工况：在空车状态下，例如工地返回商砼场时，除了利用发动机动力为电池充电外，还可以利用车辆动能为电池充电，也就是我们所熟知的动能回收技术。

插电式充电：支持插电式充电，例如车辆在商砼场或工地作业时，只要符合充电条件，就可以给电池充电，有效利用碎片时间，增加运营效率。